Introducere în materialul, performanța și rezistența la temperatură a magneților permanenți în motoarele fără fier

Introducere în materialul, performanța și rezistența la temperatură a magneților permanenți în motoarele fără fier

Motorul fără fier este un servomotor de control DC cu magnet permanent, care poate fi, de asemenea, împărțit în micromotoare. Motorul fără fier are doar o bobină de cupru sigilată cu folie de plastic pentru stator și un magnet permanent pentru rotor. Motorul nu are miez de fier și este ușor de operat. Funcționare stabilă și alte caracteristici.

Motorul fără miez folosește bobina fără miez ca înfășurare a armăturii, care străpunge structura miezului de fier a motorului tradițional, reducând astfel foarte mult greutatea și momentul de inerție și eliminând în mod fundamental pierderea de curent turbionar a miezului de fier. Pierderea de energie în procesul de rulare va fi redusă. Motoarele fără miez au devenit una dintre direcțiile de dezvoltare ale motoarelor datorită performanței lor de economisire a energiei, sensibilității ridicate, controlului și caracteristicilor de funcționare, astfel încât magneții motoarelor fără miez au primit o atenție extinsă.

Ce magneți sunt folosiți în motoarele fără fier?

Magneții NdFeB sinterizați sunt utilizați în general la motoarele fără fier. Au caracteristici excelente, cum ar fi remanență ridicată, forță coercitivă mare și produs cu energie magnetică ridicată. Sunt cele mai potrivite materiale cu magnet permanenți de pe piață pentru a îndeplini cerințele motoarelor fără fier. În ceea ce privește dimensiunea motorului și În cazul acelorași date de înfășurare, puterea magnetului afectează direct viteza motorului. Magneții obișnuiți din neodim potriviți pentru motoarele fără miez sunt cilindrici și în formă de inel. Performanța este folosită în mod obișnuit în N40, N42, N45 etc., iar rezistența la temperatură este de aproximativ 100 de grade.